廣義的高速鐵路指使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。在中國(guó)，時(shí)速高達(dá)200以上，并使用CRH和諧號(hào)列車(chē)的稱(chēng)為“動(dòng)車(chē)組”，時(shí)速160-200公里的城際列車(chē)稱(chēng)為“準(zhǔn)高速”及長(zhǎng)途列車(chē)稱(chēng)為“特快”，120-160稱(chēng)為“快速”，120以下的稱(chēng)為“普快”，80或以下為“普客列車(chē)”。

    高速鐵路是指通過(guò)改造原有線(xiàn)路（直線(xiàn)化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專(zhuān)門(mén)修建新的“高速新線(xiàn)”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車(chē)在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車(chē)輛、路軌、操作都需要配合提升。