近日，游戲界與汽車(chē)界迎來(lái)了一次備受關(guān)注的跨界交流 —— 傳奇游戲制作人、《跑車(chē)?yán)寺谩?Gran Turismo)系列締造者山內(nèi)一典先生到訪比亞迪全球總部，深度體驗(yàn)了仰望品牌旗下的 U9 與 U7 兩款核心車(chē)型，并對(duì)仰望全系車(chē)型的技術(shù)實(shí)力與駕駛質(zhì)感給予了高度評(píng)價(jià)。作為以 “真實(shí)駕駛模擬” 為核心追求的制作人，山內(nèi)一典的認(rèn)可，無(wú)疑是對(duì)仰望品牌技術(shù)創(chuàng)新的重要肯定。

　　山內(nèi)一典此次試駕的仰望 U9，堪稱(chēng)比亞迪核心技術(shù)的集大成者，其搭載的 “易四方” 四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)與 “云輦 - X” 智能全主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)，共同構(gòu)筑了這款純電超跑的性能基石。其中，“易四方” 系統(tǒng)通過(guò)四臺(tái)高功率電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輪的獨(dú)立控制，可精準(zhǔn)分配扭矩，無(wú)論是復(fù)雜路況的通過(guò)性還是賽道駕駛的操控性都得到質(zhì)的提升;而 “云輦 - X” 系統(tǒng)更是代表了全球車(chē)身控制技術(shù)的頂尖水平，其單軸舉升速率快至 500mm/s，單輪最大舉升力超過(guò) 1 噸，不僅能讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn) “0 側(cè)傾、0 俯仰” 的極致姿態(tài)控制，甚至可完成原地起跳、三輪行駛等高階動(dòng)作，讓超跑在激烈駕駛中既能保持穩(wěn)定，又能兼顧駕駛樂(lè)趣。

　　更令人矚目的是，與仰望 U9 技術(shù)同源的性能旗艦車(chē)型 U9 Xtreme(仰望 U9X)，于 9 月 20 日正式官宣了兩項(xiàng)震撼行業(yè)的世界紀(jì)錄：在德國(guó) ATP 測(cè)試場(chǎng)創(chuàng)下 496.22km/h 的實(shí)測(cè)極速，同時(shí)在 “真理之環(huán)” 紐博格林北環(huán)賽道跑出 6:59.157 的圈速成績(jī)，一舉成為全球最快的量產(chǎn)汽車(chē)。這一成就的背后，是比亞迪三十年電動(dòng)化技術(shù)沉淀的集中爆發(fā)：U9X 搭載全球首個(gè)量產(chǎn) 1200V 超高壓平臺(tái)，配合四臺(tái)全球最高轉(zhuǎn)速(30000rpm)的量產(chǎn)電機(jī)，可輸出超 3000 匹馬力的恐怖動(dòng)力;為應(yīng)對(duì)極限性能帶來(lái)的挑戰(zhàn)，車(chē)輛還配備了與佳通聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 500km/h 級(jí)定制輪胎，采用高強(qiáng)度芳綸纖維抑制高速離心膨脹，搭配重構(gòu)的立體冷卻系統(tǒng)與 30C 高倍率放電電池，確保在極速與長(zhǎng)時(shí)賽道行駛中保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

　　對(duì)于山內(nèi)一典而言，此次體驗(yàn)并非單純的技術(shù)觀摩，更與他對(duì) “駕駛之美” 的追求高度契合。這位兼具賽車(chē)手身份的制作人曾多次強(qiáng)調(diào)，《跑車(chē)?yán)寺谩废盗惺珍涇?chē)型的核心標(biāo)準(zhǔn)是 “造型優(yōu)美且駕駛體驗(yàn)愉悅”，且往往源于人與人之間的技術(shù)共鳴與理念契合。仰望 U9 與 U9X 所展現(xiàn)的 “直道極速與彎道操控并重” 的性能特質(zhì)，以及比亞迪在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的探索精神，顯然與他對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知產(chǎn)生了深度共振。此前，小米 SU7 Ultra 等國(guó)產(chǎn)性能車(chē)已憑借實(shí)力躋身《GT7》車(chē)型庫(kù)，而仰望系列此次獲得山內(nèi)一典的高度評(píng)價(jià)，也讓外界對(duì)其未來(lái)與《跑車(chē)?yán)寺谩废盗械穆?lián)動(dòng)充滿(mǎn)期待。

　　從技術(shù)突破到跨界認(rèn)可，仰望 U9 系列用 “全球最快量產(chǎn)車(chē)” 的成績(jī)與專(zhuān)業(yè)人士的肯定，重新定義了純電超跑的性能邊界。而山內(nèi)一典的到訪與評(píng)價(jià)，不僅是兩大領(lǐng)域?qū)?“極致性能” 共同追求的縮影，更讓世界看到了中國(guó)品牌在高端汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的崛起實(shí)力